Friend-Lean Flying (o “Friendly” Flying)

Hace pocos días que se presentó en sociedad el concepto “Friend-lean” flying, que suena igual que “friendly” flying y en castellano viene a querer decir: volando amigablemente. Se trata de un nuevo concepto de aeropuerto en el que el embarque queda reducido como máximo a 10 minutos y permitirá mover 44 millones de pasajeros/día en el horizonte de 2050, que queda un poco lejos, al menos yo soy de esta opinión. Como iba diciendo, han sido 3 las ideas que finalmente se han retenido en una etapa previa a la validación mediante prototipos, que si las clasificamos atendiendo a cómo se produce el flujo de pasajeros bien pueden presentarse de la siguiente manera:

• Flujo en sentido vertical, a través de un espiral o hélice que enlaza los diferentes procesos, y soportada en la tecnología móvil.
• Flujo en un plano horizontal, de acuerdo a un modelo descentralizado, que se apoya en interfaces minimalistas entre avión y pasajero, y utiza vehículos controlados por un cerebro centralizado que es capaz de atender las necesidades específicas de cada pasajero.
• En fin una tercera alternativa, que entiende el flujo de pasajeros y equipajes en el aeropuerto como elemento y parte de otro flujo intermodal que incluye todos los modos posibles de transporte.

Todas estas ideas tienen como objetivo mejorar la experiencia del pasajero. Aunque, mientras se validan y se fabrican, en el horizonte inmediato quedan toda una serie de procesos y normativa – pongo como ejemplo las restricciones al transporte de líquidos en el equipaje de mano, las esperas en los filtros de seguridad y las quejas por la implantación de scáneres corporales, y un largo etcétera.- que exigen una urgencia inmediata en su tratamiento en el ámbito europeo y global al objeto de mejorar la experiencia del pasajero de aquí a 2050, que para algunos nos cae un poco lejos. El paso por un aeropuerto ha de ser una experiencia lo más agradable, amena, entretenida y útil, donde los trámites sean ágiles y cómodos: en la facturación, en los controles de seguridad y de aduanas, y en el embarque.

Necesitamos recobrar algunos de los placeres que estaban asociados con volar y que ahora han sido reemplazados con colas y pasajeros cansados.